郑州局集团公司洛阳机务段 HXD3C型（DC600V）机车轴重改造项目招标公告

（招标编号：LJ2021-62-01）

郑州局集团公司洛阳机务段招标办公室就洛阳机务段 HXD3C型（DC600V）机车轴重改造项目进行公开招标，现邀请符合条件的投标单位报名参加，项目有关事项如下：

一、项目简介

1.项目

2标书编号：LJ2021-62-01

1. 项目明细：

*二、技术要求

HXD3C型（DC600V）机车轴重改造技术要求

*1.改造步骤要求：

1.1拆卸车顶全部三个顶盖；

1.2将空压机1、2，变流器1、2从车上拆下（需断开相关冷却油水管路、电气接线、空气连接管路等），吊装至地面。

1.3将配重块安装座安装牢固后，将增加的配重块吊装至车内相应位置，并用螺栓固定。

1.4变流器、空压机等设备吊装至车上并进行固定，连接相关管路与接线。

1.5采用吊车或架车机将机车车体与转向架分离（断开牵引装置、相关管路及连线），在转向架一系预加垫5mm、二系预加垫14mm（具体加垫数值需通过前批车改造、称重后最终确定），之后整车座轮、安装并进行相应检查及试验。

*2.增加车体配重要求：

HXD3C型（DC600V）机车轴重改造完成后，机车轴重由原23t增加至25t。在保留机车列车供电柜的前提下，在机车有限的空间内进行配重块的安装调整，增加配重块安装如下：

图1 HXD3C机车23t轴重 配重块位置

图2 增加配重块位置

*3.牵引控制系统要求：

轴重改造完成后，机车牵引控制系统应具备货运和客运控制模式，具体要求如下：

HXD3C客运机车变压器牵引绕组功率为6400kW，同时设置有独立的800kW列车供电绕组。在微机主机上设有机车功率选择旋钮，可设置机车客运（轴重23t）或货运（轴重25t）模式；在操纵台上设有列车供电钥匙，当列车供电钥匙处在工作位，机车加载曲线按客运模式，当列车供电钥匙处在非工作位，机车加载曲线按货运模式。

若机车选择在25t客运模式运用，应将微机主机上的功率选择旋钮设置为23t模式，当列车供电钥匙处在工作位，牵引功率输出6400kW，列车供电功率800kW，与既有23t轴重的HXD3C客运机车一致。详见下表所示。

*4.走行部尺寸限度要求：

4.1 轴重改造完成后，车钩中心线距轨面高度调整至830—890mm之间。

4.2 轴重改造完成后，机车排障器距轨面高度；扫石器橡胶板距轨面高度；砂管出砂口距轨面高度、踏面距离；二系横向止挡、二系垂向止挡、摇头止挡、轴箱止挡间隙符合《HXD3C型（货运）电力机车检修技术规程（C5修）》相关技术要求。

*5.其他要求：

5.1 轴重改造完成后，应保证直供电和双管供风功能良好。

5.2 货运模式下，列车供电柜无信号输出，应保证能够通过屏蔽6A系统列供检测功能，防止误报警。

5.3 机车轴重转换为25t后，若用户有牵引临客列车需要，可将微机上的功率选择旋钮转换为客运（23t）模式，按照客运模式输出牵引功率，通过6A系统设置可重新启动6A系统列供检测功能。

*6.试验：

轴重改造完成后，机车应满足以下试验要求：

6.1 确认机车微机网络控制系统与主辅变流器的通信状态正常。试验方法见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》第5.2项：确认机车微机网络控制系统的通信状态。

6.2受电弓试验

为保证拆装后的受电弓管路的气密性，需要进行受电弓试验，试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第5.9项：受电弓试验。

6.3辅助电源APU控制动作模拟试验

为检测辅助变流器性能，需要进行控制动作模拟试验，试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第5.14项：辅助电源APU控制动作模拟试验。

6.4牵引变流器静态模拟试验

测试牵引变流器功率输出特性是否满足25t货运要求，需要进行牵引变流器静态模拟试验，试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第5.15项：牵引变流器静态模拟试验。

6.5空气管路系统试验

为检测拆装后整车管路的气密性，需要进行空气管路系统试验，空气管路系统试验内容参见《HXD3C型电力机车空气系统试验、验收技术条件》。

6.6机车高压试验（25kV网压下）

为检测主辅变流器在25kV网压下的性能，进行此项试验。试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第9项：机车高压试验（25kV网压下）。

6.7保护试验

此项试验是对主辅变流器及空压机进行的保护策略检测，试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第10项：保护试验。

6.8压缩机控制试验

此项试验是对空压机控制功能的检测，试验方法参见《HXD3C型电力机车出厂试验技术条件》中第11.5项：压缩机控制试验。

6.9部分6A系统状态确认

因机车拆装过程中，与顶盖和转向架相关的6A系统线缆也需要拆装，所以需要对拆装后的线缆连接状态进行检测。通过音视频显示终端确认机车防火监控子系统、自动视频监控子系统及走行部故障监测子系统等数据正常。

6.10机车称重试验

为检测机车增加调整垫后的轴重是否满足要求，需要进行称重试验，机车称重试验按《HXD3C型电力机车称重试验技术条件》执行。

6.11线路运行考核试验

为测试轴重转换后机车的整体性能，需进行试运行考核试验。机车线路运行考核试验按《HXD3C型电力机车线路运行试验技术条件》执行。

技术要求中带“*”部分应完全响应并附详细技术方案。

三、潜在投标人基本条件

1、通用资格部分：

1.1投标人必须为中华人民共和国境内依法注册的企业法人或其他组织，具备一般纳税人资格，能开具增值税专用发票。

1.2具有承担民事责任的能力、独立承担招标项目的能力和独立履行合同的能力。

1.3投标人营业执照经营范围需包含所投标的物品种类目。（对于营业执照经营范围未写明或者包含不清者，由投标人提供工商备案登记等证明材料。

1.4投标人接受国铁集团、郑州局集团 物资供应商信用评价管理，投标人或投标产品不存在国家、行业、中国国家铁路集团 （产品质量抽检、信用评价等）限制投标的情况。

1.5投标人资格必须提供的证明材料。

1.6营业执照网络年审（全国企业信用信息公示系统）的截图。

1.7公司无行贿犯罪记录证明材料（中国裁判文书网）的截图。

1.8征信证明（信用中国）的截图。

1.9本次招标不接受联合体投标。

1.10本次招标投标人应具备的要求详见招标公告附件：招标物资明细表。

1.11是否要求提供样品：是（ ） 否（√ ）。

2专用资格部分

2.1投标人须具有HXD3C型机车生产资质，或具有HXD3C型机车C6修检修资质。

2.2 投标人提供的HXD3C型机车23t转25t货运兼顾客运功能的轴重改造方案必须通过HXD3C型机车生产企业中车大连机车车辆 的评审，提供相关证明材料。

四、本项目不接受联合体投标

五、投标报名及招标文件的获取

1.报名须知：凡有意参加投标，请在国铁采购平台上完成注册并进入主页电子招标采购系统点击招标（试）完成项目报名。未通过电子招标采购系统报名的投标人递交的投标文件不予接收。国铁采购平台完成项目报名后，请携带纸质版报名资料到洛阳机务段招标办现场递交报名资料（或邮寄）。

2.报名及

3. 标书费的缴纳须以所投标公司名义公对公向以下账号进行转账。待财务审核通过后系统提示报名成功方可下载招标文件。

转账

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