南京长江第二大桥
跨江大桥应急运维体系研究项目
招标公告
招标编号:JC066021H05226
江苏省设备成套股份 受南京长江第二大桥 委托，对其跨江大桥应急运维体系研究项目进行国内公开招标。现欢迎符合要求的单位前来参与投标。
一、项目概况
1、 项目
2、 项目概况及采购范围： 2.1本项目采购单位为南京长江第二大桥 ，建设资金已落实，本项目采用公开招标的形式确定中标单位。 2.2项目概况和采购范围 南京长江第二大桥，是中国江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥，为南京－洛阳高速公路的重要组成部分，于1992年1月筹建，1997年10月开工，2001年3月建成通车，全长21.337千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。 南汊大桥工程主桥基础施工采用外径36米、内径33米、双壁间距1.5米的双壁钢围堰。南北塔桩基均采为直径3米的21根大直径钻孔灌注桩。承台为6米厚钢筋混凝土。索塔为钻石型钢筋混凝土索塔，下塔柱为双向变截面，尺寸从12×7米变化至8.013×4.785米，中、上塔柱为7.0×4.5米的等截面，横梁为预应力钢筋混凝土，上塔柱设环向预应力。主塔高195.41米，建筑高度近300米。钢箱梁节段间除上顶板U肋接口采用高强螺栓连接，其余采用全焊结构。南汊大桥全桥有160根斜拉索，由高强度、低松驰的7镀锌平行钢丝组成，最长索达330米，钢丝有265根，重30吨。桥面采用5厘米的环氧沥青混凝土直接铺装在钢板上。 北汊大桥为五跨连续的预应力连续梁桥，主跨为（90+3×165+90）米连续梁桥，桥长2172米。主桥钻孔桩桩径为2.5米；主墩承台为整体式高桩矩形承台，边墩承台为分离式高桩承台；墩身为分离薄壁墩；支座为盆式橡胶支座；上部预应力混凝土连续箱梁上下行分离、为三向预应力体系。 为更好地对南京长江二桥南、北汊主桥进行养护管理，建立健全结构安全保障机制，完善结构安全养护应急体系，现对跨江大桥应急运维体系研究项目进行公开招标采购。 2.3 服务期要求： （1）中标人从签订合同之日起，按照业主要求开展研究工作。 （2）服务周期：项目实施期限1年，培训演练期限3年。 （3）投标人根据招标人要求及自身情况编写设计进度计划。 具体服务周期，采购人将根据实际情况进行调整。 2.4 服务 2.5 成果要求：提供子项的研究子报告、项目研究总报告，研究成果及深度达到省部级及以上奖项申报研究深度和内容要求；出具省级以上第三方机构（具有行业权威性）发出的鉴定报告。具体需求详见招标文件第五章采购人需求 2.6 标段划分：本项目为1个标段。 2.7最高投标限价：人民币120万元人民币。 2.8资格审查方法：资格后审。 二、合格的投标人资格条件 2.1资质要求：投标人应为合法注册的独立企业法人，具有有效的营业执照，取得交通运输部颁发的公路水运工程试验检测机构综合类甲级或公路工程桥梁隧道工程专项工程试验检测资质； 2.2财务要求：提供参加本采购活动最近一年（2020年）的经审计的财务报告； 2.3业绩要求：投标人2016年1月1日以来至少完成过一项（以项目完成时间为准）类似技术咨询服务或专题研究项目（提供合同复印件及相关证明材料）；（类似技术咨询服务或专题研究项目是指与本项目清单中子目内容具有一定的关联性 ，否则不予认可） 2.4信誉要求：参加本次采购活动前3年内在经营活动中无重大违法记录且无重大质量安全事故，提供声明函；投标人未被“信用中国”网站 列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单（提供网站截图），未被“中国 ” 列入政府采购严重违法失信行为记录名单（提供网站截图）。投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为A级（含暂定A级）及以上。 2.5主要人员要求：
2.6本项目不接受联合体投标。 三、 备注：非正式会员请联系办理会员入网注册事宜，并缴费成为正式会员后登录网站会员区可查看招标公告、招名方式或下载报名表格等详细内容！为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准。 咨询联系人：李工
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来源：中国电力招标采购网 编辑：365trade.co