内蒙古电力乌海抽水蓄能电站洞室群小直径TBM施工招标公告

二、项目概况和招标范围

规模： 详见招标公告“七、其他”

范围：本招标项目划分为 1 个标段，本次招标为其中的：(001)乌海抽水蓄能电站洞室群小直径 TBM 施工;

三、投标人资格要求

(001 乌海抽水蓄能电站洞室群小直径 TBM 施工)的投标人资格能力要求：详见招标公告“七、其他” ;

本项目不允许联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间： 从 2022 年 10 月 28 日 09 时 00 分到 2022 年 11 月 04 日 17 时 00 分

获取方式： 详见招标公告“七、其他”

五、投标文件的递交

递交截止时间： 2022 年 11 月 17 日 10 时 00 分

递交方式： 详见招标公告“七、其他”电子上传文件递交

六、开标时间及地点

开标时间： 2022 年 11 月 17 日 10 时 00 分

开标地点： 详见招标公告“七、其他”

七、其他

1．招标条件

本招标项目 乌海抽水蓄能电站洞室群小直径 TBM 施工 已获批准建设，建设资金来自 自有资金及自筹资金 ，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

乌海抽水蓄能电站位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区境内，距乌海市区直线距离 8km，距呼和浩特、包头市直线距离分别为 441km、 283km。电站规划装机容量为 1200MW，工程等别为一等，工程规模为大（ 1）型。

电站总装机容量为 1200MW，枢纽工程主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房系统和地面开关站等建筑物组成。

上水库位于甘德尔山中北段西侧、骆驼峰东侧的一条东西向冲沟中，输水发电系统布置于上下库之间的山体内，下水库位于甘德尔山西麓的白石头沟内。

输水系统由引水系统和尾水系统两部分组成，引水系统、尾水系统均采用一洞两机的布置型式。引水系统建筑物包括上水库进/出水口、引水事故闸门井、高压管道、引水岔管和高压支管。尾水系统建筑物包括尾水支管、尾水事故闸门室、尾水岔管、尾水调压井、尾水隧洞、尾水检修闸门井和下水库进/出水口等，输水系统总长 2461.5m。

地下厂房位于输水系统的中部 ，厂区建筑物主要由地下厂房、主变洞、母线洞、出线洞及出线竖井、排风平洞及排风竖井、交通洞、通风兼安全洞、排水廊道、地面开关站等组成。

交通洞口位于 Y1 公路南侧 1162.0m 平台，洞线全长 2043.757m，从厂房右端进入地下厂房。洞口高程为 1162.00m，地下厂房侧高程为 1128.0m，洞身断面采用城门洞型，静断面尺寸为7.5m×8.0m，交 0+000.000～交 1+160.000 段为 0.5%的升坡，交 1+160.000～交 1+833.482段为 5.91%的降坡，交 1+833.482～交 2+043.757 段为平坡。

通风兼安全洞洞口位于 Y1 公路南侧，洞线全长 1871.816m，从厂房的左端进入副厂房。洞口高程为 1162.00m，副厂房侧高程为 1143.20m，平均纵坡 1.1%，洞身断面采用城门洞型，净断面尺寸 7.5m×6.5m（宽×高）。

2.2 招标范围

本次招标的项目为乌海抽水蓄能电站洞室群小直径 TBM 施工标，招标范围如下：

（ 1）洞室群导洞工程

本次招标的项目为洞室群导洞，采用 TBM 施工，导洞断面直径为 D3.5m，长度约 3000m，具体以实际掘进长度为准。工作内容包括（但不限于）洞室群导洞 TBM 施工，临时支护等工作。掘进路线从交通洞洞口始发，沿交通洞→主厂房→通风兼安全洞，至通风兼安全洞开挖面驶出，在通风兼安全洞内拆卸。

（ 2）废水处理

负责本标段废水的收集处理，达标后回用，零排放。工程废水主要由隧洞施工废水和洞室渗水组成，废水处理相关工艺由施工单位自行考虑，包含在总价中，不单独计费。

废水处理后回用于施工和洒水降尘等，泥渣定期清理后运至监理人指定渣场，处理后的废水在本标段未结束前回用于本标段内。最终剩余污水处理后用于水保绿化。

（ 3）施工辅助设施项目及其工作内容

负责施工辅助设施的设计、建设、运行管理、维护及拆除。包括（但不限于）：施工交通、洞内轨道、施工供电、施工供水、施工排水、施工通信、施工供风、施工通风、照明系统、临时生产管理和生活设施（产权归招标人所有），各类仓库及堆储场地，加工修配企业，施工期环境保护、水土保持设施，施工期临时安全观测，安全防护设施，渣场防护及运行维护；投标人应对辅助设施建造和运行安全负责，所有临时设施建设用地必须按照招标人统一要求进行规划和申报，经监理工程师和招标人批准后方可进行建设；对于临建场地内的耕植土，必须按招标人要求堆存，发生所有费用由投标人承担；投标人在拆除辅助设施前，应报监理审批，按照监理批复文件要求进行拆除。

（ 4）为其他承包人提供服务

本项目中标人应按招标人及监理人的指示为其他投标人在本工地或附近实施与本工程有关的其它各项工作提供方便。

2.3 水文地质条件

（ 1）交通洞、通风洞水文地质条件

交通洞、通风洞沿线植被不发育，多基岩裸露，沿线地层为缓倾角地层，地层倾角多在10~20°之间。出露的地层岩性主要为寒武系崮山组（∈ 3g）、张夏组（∈ 3z）、徐庄组（∈ 3x）的中厚层豹皮灰岩、极薄层泥质条带灰岩和灰绿色页岩、泥岩；蓟县系王全口群（ Zjwn）白云质灰岩与石英砂岩互层；长城系黄旗口群（ Zchn）石英砂岩。第四系覆盖层分布在沿线坡表及冲沟沟底，主要为崩坡积（ Q4col+dl）碎石土，最大厚度约 2 米。

交通洞、通风兼安全洞沿线发育 f2、 f13、 F18、 f7、 f32、 f10、 F19、 fp7、 fp8、 fp9、 fp10、 fp11等 12 条断层，其中规模较大的断层主要为 f2、 F18 和 F19。根据平洞编录及地质测绘成果，

交通洞沿线主要发育缓倾角层间裂隙和 NNE、 NEE、 NWW 向 3 组陡倾角裂隙。

沿线岩体风化以物理风化为主，交通洞沿线上岩体风化带厚度变化较小，无全风化带，局部强风化带厚度约 1m，弱风化下限埋深 10~20m，洞室围岩以微风化为主。

沿线地下水主要为基岩裂隙水和溶隙水，接受大气降水补给，以潜流的形式向黄河排泄。沿线地下水埋藏很深，地下水高程在 1075~1080m 左右，与海勃湾水库水位基本齐平，交通洞位置地下水位线以上。洞室围岩以弱透水性为主，局部断层及溶隙发育部位属中~强透水性。交通洞洞室围岩以Ⅲ类为主，进洞口段弱风化岩体为Ⅳ类，页岩、不整合界面及构造发育部位围岩类别为Ⅳ类，F19 断层带围岩类别为Ⅴ类，其中，Ⅲ类围岩占 62.5%，Ⅳ类围岩占 36.5%，Ⅴ类围岩占比 1.0%。

通风兼安全洞洞室围岩以Ⅲ类为主，进洞口段弱风化岩体为Ⅳ类，页岩、不整合界面及构造发育部位围岩类别为Ⅳ类， F19 断层带围岩类别为Ⅴ类，其中，Ⅲ类围岩占 70.6%，Ⅳ类围岩占28.3%，Ⅴ类围岩占 1.1%。

（ 2）厂房水文地质条件

地下厂房区地面位置为一 NW 向山梁的山脊部位，地表高程 1412m~1530m，山脊两侧为白石头沟、砖头沟的沟源部位，下切深度 120m~130m 左右，山脊两侧地形坡度 35°～45°。地下厂房位于山梁的内部靠近砖头沟一侧，厂房轴线方向与山梁走向近垂直，上覆岩体厚度265m～375m。

地下厂房系统所在地层岩性为长城系黄旗口群石英砂岩，厚层~巨厚层状，上覆岩层有蓟县系王全口群白云质灰岩与石英砂岩、寒武系徐庄组灰岩和页岩、张夏组第一层至第五层灰岩和页岩以及地表第四系全新统坡积层。厂房下伏地层为长城系黄旗口群紫红色砂质泥岩。岩层总体产状为 NE10°NW∠11°。

厂房区范围内断层不发育，周围主要发育裂隙密集带 J1 和断层 fp12、 fp14、 fp15、 fp16、 fp17、f12、 f16。受构造作用影响， J1 和 fp12 之间沿层面发育多条软弱夹层，泥质厚度约 2~10cm。根据厂房区各钻孔岩心及钻孔电视揭露，孔内未见软弱夹层迹象，故推测软弱夹层受 J1 控制，仅在 J1 和 fp12 之间地层起伏部位发育，未延伸至地下厂房部位。厂房区发育缓倾角层间裂隙和 NEE、 NNE、 NNW、 NWW 向四组陡倾角裂隙。

地下厂房整体位于新鲜岩体内，地下水位高程为 1076m，厂房底板高程为 1099m，地下厂房位于地下水位以上。厂房区石英砂岩岩体透水率 0.6~2.09Lu，透水率平均值为 1.06Lu，岩体属微透水~弱透水岩体；砂质泥岩岩体透水率 0.84Lu，岩体属微透水岩体。

地下厂房围岩分类主要为Ⅲ类，局部偶遇小断层或裂隙密集带处围岩类别为Ⅳ类。

（ 3）岩石力学特性

详见招标文件第七章技术标准和要求。

2.4 交通

（ 1）公路

乌海抽水蓄能电站位于内蒙古乌海市境内的海勃湾区，上水库位于甘德尔山中北段西侧、骆驼峰东侧的一条东西向的冲沟中，下水库位于黄河东岸甘德尔山西侧的白石头沟内。下水库可通过修建永久公路搭接 G110 国道、 G109 国道、 S215 省道、人民南路（甘德尔景区道路）等通往乌海市海勃湾区、海南区、乌达区。同时 G6 京藏高速从工程区附近经过，于海勃湾区、海南区设置出口至 S215、 S217 省道。 G18 荣乌高速在乌海市南部与 G6 京藏高速交汇。下水库坝址距铁路乌海北站公路里程约 27km。

目前，本工程负责设计、建设的 Y1 号公路（连接对外交通甘德尔山景区公路）正在筹划实施，目前不具备通行条件。本标段进场道路具备一定通行条件的有 3 种方案。 2 种方案为工程区西侧由国道 G110 岔口东行，下穿包兰铁路后，沿现有道路行至本标段施工区，其中，南侧培训基地正对的铁路下穿涵洞限高 3.9m；北侧包兰铁路桥桥洞下，有简易临时公路通行，该部位桥梁下部净空较高，满足通行大型车辆的条件，但该部位同时为白石头沟下游行洪通道，需注意汛期通行安全。第 3 种方案，包兰铁路东侧第 1 条南北向的现有公路，北侧接 S215 公路， S215 在交叉口处向西连接国道 G110；该南北向公路南侧在党校附近，有简易公路向南连通至工程区西侧现有道路通往本标段施工区。

（ 2）铁路

国家干线铁路包兰铁路从乌海市经过，乌海距呼和浩特市铁路里程 725 公里，距银川市铁路里程 150 公里，距辽宁省盘锦市铁路里程 1751 公里，距新疆乌鲁木齐市铁路里程 2414 公里。距离工程区较近的铁路转运站有包兰铁路的乌海站、乌海西站、乌海北站。乌海站位于海勃湾区，客货二等站，乌海西站位于乌达区，为客货一等站，乌海北站位于海勃湾区，为货运三等站。

2.4 工期要求

本项目计划施工工期： 2022 年 12 月～2023 年 6 月；

本项目计划控制性节点：

2022 年 12 月 1 日： TBM 启动安装；

2022 年 12 月 16 日： TBM 启动掘进；

2023 年 6 月 15 日： TBM 掘进完成；

2023 年 6 月 30 日：风、水、电、排污、通风等管线拆除完成。

具体以实际进场时间起算。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

（ 1）资质条件：

①具有独立法人资格；

②具有有效的水利水电工程施工总承包一级（或甲级）及以上资质；

③具有有效的安全生产许可证书；

（ 2）业绩要求：近 5 年具有 1 项 TBM 水利水电工程施工业绩，须提供相应业绩证明材料；

（ 3）项目经理：投标人委派的项目经理应具有有效的注册一级建造师资格、高级工程师及以上职称，具有 1 项担任项目经理的已完成的水利水电工程地下洞室类施工业绩，具有有效的安全生产考核合格证书（ B 本），须提供相应证明材料（中标通知书、合同协议书、工程完工验收证书或业主出具的完工证明）及当期任命文件等；

（ 5）财务要求：财务状况良好，须提供经审计的近三年（ 2019 年-2021 年）财务报告；

（ 6）信誉要求：投标人未被列入《内蒙古电力（集团）有限责任公司不良行为供应商名单》范围内。

其他要求：投标人拟投入的 TBM 设备为自有设备或自行租赁，应提供 TBM 设备厂家合作意向书或自有设备证明材料。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

3.3 投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

4．招标文件的获取

招标文件发售时间为 2022 年 10 月 28 日至 2022 年 11 月 4 日 17 时整（北京时间，下同）。