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中国铁路设计集团有限公司新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包甲供物资调度集中系统(CTC)、计算机联锁、列控系统、应答器、RBC、临时限速服务器招标招标公告

   日期:2023-11-15     来源:中国电力招标    作者:dlztb    浏览:0    
核心提示:中国铁路设计集团 新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包甲供物资调度集中系统(CTC)、计算机联锁、列控系统、应答器、RBC、临时限速服
中国铁路设计集团 新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包甲供物资调度集中系统(CTC)、计算机联锁、列控系统、应答器、RBC、临时限速服务器招标招标公告",

中国铁路设计集团 新建襄阳至荆门高速铁路EPC总包甲供物资调度集中系统(CTC)、

计算机联锁、列控系统、应答器、RBC、临时限速服务器招标公告

(招标编号:CRDT0WZ202301200)

1.招标条件

本采购项目新建襄阳至荆门高速铁路已由中国国家铁路集团 (以下简称国铁集团)、湖北省人民政府以《关于新建襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2022〕180号)、《关于新建襄阳至荆门高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕286号)批准建设,项目建设单位为湖北汉十城际铁路 ,建设资金来自湖北省资本金和银行贷款,项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%,经建设单位公开招标后确定工程总承包单位为中国铁路设计集团 。 为中铁物贸集团 。项目已具备招标条件,现对本项目站前工程总包甲供物资调度集中系统(CTC)、计算机联锁、列控系统、应答器、RBC、临时限速服务器进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。本项目建设工期42个月。

技术标准:

铁路等级:高速铁路;设计速度:350公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0米;最小平面曲线半径:一般7000m,困难5500m;最大坡度:20‰;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。

2.2招标范围

招标范围:详见附件1招标公告附表。

交货地

计划交货期:详见附件1招标公告附表。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:详见附件1招标公告附表

3.2 本次招标不接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:/

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.

没有在中国电力招标采购网(www.dlztb.com)上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件!

联系人:李杨
咨询电话:010-51957458 
手 机:13683233285 
传 真:010-51957412 
QQ:1211306049 
微信:Li13683233285
邮箱:1211306049@qq.com

来源:中国电力招标采购网 编辑:953

 
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