新建江苏南沿江城际铁路站房及相关工程建管甲供物资
\n（电力电缆）四次招标公告
\n招标编号：TJS220292-02WZ
\n1.招标条件
\n本项目新建江苏南沿江城际铁路工程已由《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函[2018]351号）和《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2018]524号）批准建设，项目业主为江苏高速铁路 ，建设资金来自江苏省政府及银行贷款，建设资金已落实。 已具备招标条件，第一次、第二次、第三次电力电缆、02WZ包件招标未成功，现进行四次公开招标。
\n2.项目概况与招标内容
\n2.1项目概况：
\n新建江苏南沿江城际铁路位于江苏省苏南地区，线路自南京南（不含）至太仓（含）段，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，设置高新园、陆渡2个线路所。
\n铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；线间距：350km/h地段5m，250km/h地段4.6m；最小平面曲线半径：350km/h路段一般7000m、困难5500m；最大坡度：20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：闭塞分区3分钟，供电能力按照初近期运输需要配置。
\n本项目初步设计批复总概算503.01亿元，其中静态投资483.46亿元，建设期贷款利息19.1亿元，铺底流动资金0.45亿元。
\n本项目批复建设工期4年，2019年4月开工，计划2023年3月建成。
\n2.2招标内容：详见四次招标公告附表1。
\n3.投标人资格要求
\n3.1电力电缆\n
3.1.1 营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。
\n3.1.2 许可认证：投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。
\n3.1.3 财务能力：投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近 3 年（2019年～2021年）财务审计报告（投标人的公司成立时间在2019年以后的，应提供公司成立以来的财务审计报告）。
\n3.1.4 质量保证能力：须具有通过CAL或CNAS认证的检测机构出具的投标物资（最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质）近三年的产品合格质量检验报告。
\n3.1.5供货业绩：三芯电缆须具有铁路或国内电力电网近5年内供货业绩，在铁路或国内电力电网项目应用数量不少于200公里，且稳定可靠开通运行一年（含）以上，并提供由铁路局集团公司主管部门或电力公司运营主管部门出具的运行业绩证明文件（铁路局集团公司主管业务处处长或电力公司运营主管部门领导签字并加盖公章），同时提供相应的合同文件。
\n3.1.6 履约信用：
\n（1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；
\n（2）投标人不得存在的其他情形：
\n①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团 （原“中国铁路总公司”）限制参与物资采购活动的；
\n②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团 （原“中国铁路总公司”）禁止或暂停在铁路上使用的；
\n③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。
\n3.1.7其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。
\n3.1.8本次招标不接受联合体及代理商投标。
\n3.1.9不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。
\n4.招标文件的获取
\n4.1凡有意参加投标者，请于2022年10月17日至2022年10月21日，每日上午09：00时至11：30时，下午14：00时至17：00时
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